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Porsche 917 – Archiv und Werksverzeichnis 1968–1975

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  • B-DK-917
  • 978-3768838351
Er gilt nicht umsonst als der „Rennwagen des Jahrhunderts“: Der Porsche 917. Zwischen 1969 und... more
Product description "Porsche 917 – Archiv und Werksverzeichnis 1968–1975"

Er gilt nicht umsonst als der „Rennwagen des Jahrhunderts“: Der Porsche 917. Zwischen 1969 und 1975 waren die ersten Plätze bei den Weltmeisterschaften und in der CanAm-Rennserie fast schon reserviert für diesen einzigartigen Rennwagen, über den im Delius Klasing Verlag ein Buch erscheint, das keine Fragen zum Porsche 917 mehr offen lässt.

Mit dem 1969 vorgestellten Porsche 917 dominierte der Stuttgarter Sportwagenhersteller über Jahre die Rennen um die Markenweltmeisterschaft und die CanAm-Rennserie. Unter der Regie von Ferdinand Piëch entwickelt, wurde der 917 zu einem der erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten.

Das Porsche-Museum veröffentlicht hier eine umfassende Dokumentation des gesamten 917-Projektes. Unter dem Titel „Porsche 917 – Archiv und Werkverzeichnis 1968 – 1975“ hat der ehemalige Renningenieur Walter Näher ein 576 Seiten starkes Werk erarbeitet, das keine Fragen mehr offen lässt.

Nach neunzehn Le Mans-Teilnahmen für das Zuffenhausener Werk verfügt Autor Walter Näher über eine einzigartige fachliche Expertise, die sich auf jeder Seite des über mehrere Jahre recherchierten Buches widerspiegelt. Dabei standen dem Autor erstmals sämtliche Dokumente und Fotos des Porsche- Werksarchivs zur Verfügung.

Bis ins kleinste Detail beschreibt das Buch, das im Delius Klasing Verlag erschienen ist, die Entstehungsgeschichte und Weiterentwicklung des Porsche 917 aus dokumentengestützter Werkssicht. Ein geniales Detail rundet das Muss für jeden Liebhaber ab: Der Schutzumschlag ist eine ausfaltbare Konstruktionszeichnung des Porsche 917.

2. Auflage 2014

Language: German
Number of pages: 576
Dimensions: 300 x 240 mm
Author(s): Walter Näher
Configuration: Hardcover, Schutzumschlag
Photos and images: 650 Fotos und Abbildungen, 48 Risse
ISBN: 978-3768838351
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  • Werkverzeichnis
  • Fahrzeug-Layout und Entwicklung
  • Produktionsvorbereitung und 25er-Fahrzeugserie
  • Premiere in Genf
  • Homologation als Gruppe-4-Sportwagen
  • Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1969
  • Die Evolution der 25er-Homologationsserie (917 001-025)
  • Die Serie 25 Plus (917 026-036)
  • Projekt Pa-Spyder (917 027, 917 028)
  • Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1970
  • Produkt neues Langheck für 1970/71 (917 040-045)
  • Projekt Magnesium-Rohrrahmen (917 051-053)
  • Projekt 917/20 (917/20-001)
  • Die werkseitig durchgeführten Versuchsfahrten, Renneinsätze und Weiterentwicklungen 1971
  • Projekt 917/10 (917/10-001 – 917/10-018)
  • Projekt 917/30 (917/30-001 – 917/30-006)
  • Die auf privater Basis eingesetzten 917-Coupés im Bild (1969-1971)
  • Die auf privater Basis eingesetzten 917-Spyder und ihre Protagonisten im Bild (1971-1975)
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